Met de opname van autonoom rijden in onze nationale strategie, neemt de marktpenetratie ervan gestaag toe.
IDC-gegevens laten zien dat in het eerste kwartaal van 2022 de penetratie van L2-autonome personenauto's in de Chinese markt voor zelfrijdende auto's 23,2 procent bereikte, een aanzienlijke stijging ten opzichte van 7,5 procent in het eerste kwartaal van 2021.
De technologie voor autonoom rijden die momenteel op de markt voor personenauto's wordt gebruikt, bevindt zich op L2-niveau, en veel autobedrijven en technologieleveranciers streven ernaar de sprong naar autonoom rijden op L3-niveau te maken.
Als een on-board detectieapparaat voor geavanceerde rijhulpsystemen, is LIDAR de belangrijkste sleutelsensor voor autonoom rijden. In de huidige markt zetten steeds meer autobedrijven de eerste stappen naar geavanceerd autonoom rijden door gebruik te maken van dure LiDAR-oplossingen.
Van de modellen die vorig jaar en dit jaar zijn gelanceerd, zijn de Xiaopeng P5, de Ideal L9, de Azera ET7, de BMW iX en de Weimar M7 allemaal uitgerust met LIDAR.
Volgens de voorspelling van het Foresight Industry Research Institute zal de marktomvang van de Chinese auto-LiDAR-industrie in 2026 naar verwachting meer dan 43 miljard yuan bedragen, met voldoende ruimte voor ontwikkeling.
Aan de andere kant heeft LIDAR een breed scala aan toepassingen en kan het worden gebruikt in verschillende gebieden zoals onbemande voertuigen, servicerobots en slimme steden. Volgens de statistieken en voorspellingen van Sullivan zal de wereldwijde LiDAR-markt in 2025 13,54 miljard dollar bedragen, met een CAGR van 64,5 procent in vergelijking met 2019, wat een veelbelovende toekomst biedt.
LiangDao heeft onlangs aangekondigd dat het een nieuwe opdracht heeft gekregen van het internationale Tier1 Europese massaproductieproject om massaproductiegegevensdiensten te leveren in het LiDAR-massaproductieproject van de Duitse hostfabrikant, inclusief de constructie van het sensorsysteem met echte waarde, geautomatiseerde generatie van echte waardegegevens en LiDAR-detectiemogelijkheden evaluatie en analyse, naast andere datadiensten. Helpen bij het optimaliseren van de iteratie van LiDAR-detectiemogelijkheden en het versnellen van het proces van massaproductie van LiDAR voor voertuigen.
Onlangs zei Zhongji Innolight op het interactieve platform dat het bedrijf optimistisch is over de toepassingsvooruitzichten van LIDAR op het gebied van auto's en intelligent transport, enz. Ze onderzoeken het onderzoek en de ontwikkeling van de belangrijkste LIDAR-technologie en maken volledig gebruik van hun technologie, proces- en productie-ervaring die is opgedaan op het gebied van optische modules om de OEM-activiteiten van LIDAR te promoten, en heeft momenteel enkele beoogde klanten en een klein aantal beoogde bestellingen in reserve.
Great Star Technology zei in het interactieve platform voor investeerders dat de nieuwe LIDAR-producten van het bedrijf na een aantal jaren van technologische accumulatie blijven landen, nieuwe bestellingen van klanten blijven binnenhalen, toepassingsscenario's ook toenemen, de producten zijn geëxporteerd naar belangrijke markten in Europa en de Verenigde Staten.
AFR zei dat het LIDAR-veld een van de belangrijke ontwikkelingsrichtingen voor het bedrijf in de toekomst is. De LIDAR-lichtbronmodule van het bedrijf wordt momenteel in kleine batches geproduceerd.
Bovendien zijn in 2021 op het gebied van RoboTaxi technologiebedrijven voor autonoom rijden zoals Baidu, AutoX en Pony Smart, reisorganisaties zoals T3 Travel en autofabrikanten zoals SAIC en GAC het LIDAR-veld betreden.
Volgens een onderzoeksrapport van Industrial Securities zal 2022 het "eerste jaar" zijn dat LIDAR op grote schaal beschikbaar zal zijn, waarbij bedrijven zoals XP, NIO, LI en IM allemaal met LIDAR uitgeruste modellen lanceren.
Oriental Fortune Securities is van mening dat de auto LiDAR in de vraag explosie periode, de upstream optische componenten zijn de sterkste zekerheid. Op basis van de aanzienlijke toename van de penetratiegraad van auto-elektrificatie, staat de auto-intelligentie op het punt een snelle explosieperiode in te gaan. De grootste marginale verandering in auto-intelligentie in de komende vijf jaar zal de snelle toename zijn van de penetratie van autonoom rijden op L3-niveau. De grootste verandering in het L3-programma voor autonoom rijden is de toevoeging van LiDAR als een belangrijk onderdeel van het multisensorprogramma. Het LiDAR-spoor in voertuigen zal naar verwachting vanaf 2023 een aanhoudende hoge groeiperiode ingaan.
