Lasermarkeermachine galvanometermotor is niet zelfsluitend
Controleer eerst of elke kabel open of kort is en of de verbinding correct is. Nadat u de fout hebt bevestigd, schakelt u de stroom in. Gebruik een multimeter om te meten of de spanning op elke ingangsaansluiting van de voeding ±15V is. Als de spanning abnormaal is, is de schakelvoeding beschadigd. Nadat de voedingsingang normaal is, nadat alle bedrading is aangesloten, zal de aan/uit-motor meestal twee tikken uitzenden. Als er geen geluid is, duw dan voorzichtig de galvanometerlens met je hand, een beetje kracht, als de galvanometerlens niet zelfsluitend is. Probleemoplossing: Zoek een goed bevestigd bestuurdersbord dat is aangesloten op een motor die niet zelfsluitend is. Als het niet zelfsluitend is, is de motor kapot. Zoek om dezelfde reden een goed bevestigde galvanometermotor en sluit deze aan op het aandrijfbord dat niet zelfsluitend is. Als de stroom is ingeschakeld, als deze niet zelfsluitend is, is het galvanometer-aandrijfbord beschadigd. Zorg ervoor dat het verbindings- en ontkoppelingsproces wordt uitgevoerd onder de voorwaarde dat de stroom wordt afgesloten.
De galvanometermotor is zelfsluitend, maar niet sterk genoeg
Gebruik een goed bevestigd galvanometer bestuurdersbord en een goede galvanometermotor om normaal op het te testen bestuurdersbord en de galvanometermotor te worden geactiveerd en draai de galvanometeras voorzichtig met de hand. Als het "moeilijk" wordt, is het normaal; anders kan worden vastgesteld dat de galvanometer aandrijfplaat en de galvanometermotor beschadigd zijn.
De galvanometermotor zwaait niet
Controleer of de motor zelfsluitend is en of de markeringskaart de uitgang van het controlesignaal heeft (Opmerking: als de motor zelfsluitend is, controleer dan of het signaal -5V tot +5V gelijkspanningssignaal is) Zo ja, controleer dan of de galvanometersignaalkabel goed is aangesloten. Nadat u hebt bevestigd dat de verbinding correct is, markeert u deze. Als er nog steeds geen zwaai is, controleer dan of de signaallijn is omgekeerd of losgekoppeld. )
De markering heeft een golvende lijn, een lichte piep en het bestuurdersbord genereert een iets hogere hitte.
Controleer of de aardingsdraad goed is aangesloten (de beste aardingsmethode is: X-galvanometersignaalgrond, Y-galvanometersignaalgrond, afgeschermde draad, 220V-voedingsgrond en markeringsbehuizing die moet worden aangesloten), als de aardingsdraad is aangesloten Als er interferentie is, controleer dan eerst of de markeringskaart normaal is (controlemethode is om deze te vervangen door een goed bevestigde markeringskaart en controleer of er nog steeds interferentie is). Als er nog steeds interferentie is, controleer dan verder of de galvanometermotorkabel intact is. Of er een verstrengeling is met andere lijnen, als alles normaal is, vervang het dan eerst door een goed bevestigd galvanometer driverboard. Als er geen interferentie is, kan worden vastgesteld dat er een probleem is met het galvanometerbestuur; als er interferentie is, heeft de galvanometermotor een probleem.
Fluiten
Test het markeringskaartsignaal, bedrading, externe interferentie, enz. Als er nog steeds gezeur is, debug dan de potentiometer op het filterbord van de galvanometer driver board. Als u het huilen nog steeds niet elimineren, moet u terugkeren naar het bedrijf voor nauwkeurige aanpassing.
Opmerking: U lange tijd niet in de huilende toestand zijn om de galvanometermotor niet te verbranden.
Geen verzegeling of overafdichting in de markering
Wijzig de "sprongvertraging" in de markeringssoftware, zoals lichtuitgang en lichtuitgangvertraging. Als het niet werkt, wordt de galvanometer niet volledig gecorrigeerd en moet deze worden geretourneerd naar het bedrijf.
